Selun
Selun Race 98
Selun Race 98
FAKTEN
RACE 98, der Name sagt alles
Aluminium, 98 Gramm leicht inklusive Verschluss
Stabilität und Funktionalität
Garantiert jederzeit auch unter härtesten Rennbedingungen
Sicher dank fester Z-Werte
Z-Wert 6: Athleten bis 60 kg;
Z-Wert 8: Athleten bis 80 kg;
Z-Wert 10: Athleten bis 100 kg
Leicht und stabil dank hochfestem Aluminium
Hergestellt aus hochfestem Aluminium in Flugzeugqualität, CNC-gefräst direkt aus einem massiven Block.
schnellster Übergang von der Gehposition zur Abstiegsposition
Eine schnelle Bewegung, und der Abstieg kann beginnen.
Selun Race 98
Der Selun RACE98 besteht aus hochfestem Aluminium. Die für den Flugzeugbau entwickelte Legierung widersteht extremer Kälte und Biegebelastungen.
Das ausgeklügelte Design, bei dem der Fokus auf Gewichtsreduzierung bei gleichzeitiger Verbesserung von Stabilität und Leistung liegt, führt zur leichtesten Stiftbindung.
Die stabile Leichtbauweise bietet maximale Leistung für harte Rennbedingungen.
Verstellbarer Verriegelungsmechanismus
in Gehposition
Der verstellbare Verriegelungsmechanismus ist mit
allen Tourenschuhmodellen kompatibel. Die einstellbare,
sichere Haltekraft ist im Wettkampf von zentraler Bedeutung.
Ergonomische Entriegelung
Dank des sehr flachen Verriegelungshebels lässt sich die Verriegelung während eines Rennens sehr schnell lösen, entweder durch Betreten des Skis oder des Tourenschuhs oder per Hand.
Kontraktionsfeder in der Bindungsfront
Mithilfe der FEM-Analyse wird jede einzelne Komponente der Rennbindung gewichtsoptimiert, wodurch Stabilität und Funktionalität unter anspruchsvollen Rennbedingungen gewährleistet werden.
Bei den schweren Stahlkomponenten sind die Gewichtseinsparungen beträchtlich.
Abnehmbares Steigeisenlager
Das Steigeisenlager wird je nach den Gegebenheiten eingebaut oder weggelassen.
Kontraktionsfeder in der Bindungsfront
Das Herzstück des Bindungssystems bildet die bahnbrechende Innovation, die den entscheidenden Unterschied ausmacht. Die Kontraktionsfeder zwischen den Kipphebeln dient sowohl als Federelement als auch als Drehgelenk.
Durch die Reduzierung der Anzahl schwerer Stahlkomponenten wird eine unübertroffene Gewichtsersparnis erzielt. Die Kontraktionsfeder erzeugt eine sanfte Reibung im Drehgelenk, die den Skischuh während der Abfahrt sicher fixiert.
Stopper mit optimaler
Parkposition
Der Stopper ist in der Parkposition über dem Ski eingefahren, sodass keine Komponenten über die Skikanten hinausragen. Diese ausgeklügelte Konstruktion verhindert ein Umkippen des Skis durch Verhaken der Stopperfüße.
Hinterkiefer in Gehposition
Mit dem Slide Lock ist Selun eine weitere bahnbrechende Innovation gelungen, die sich deutlich vom Stand der Technik abhebt. Der Slider wird einhändig nach vorne geschoben, der Stopper in die Parkposition gebracht und der Slider in der Gehposition arretiert. Die minimale Steighilfe ermöglicht einen mindestens 3 cm längeren Schritt als bei herkömmlichen Rennbindungen. Durch die Summe dieser Schritte erreichen Athleten mit der Selun Race das Ziel mehrere hundert Meter vor ihren Konkurrenten. Dank der Schrittposition zwischen den Fersenpins wird der Tourenschuh bei jedem Schritt zusätzlich gegen Seitenkräfte fixiert und bietet Sicherheit auf Abfahrten mit Fellen während des Aufstiegs.
Hinterbacken in der bergabwärts gerichteten Position
Durch kräftiges Ziehen an der Schieberschlaufe entriegelt sich der Schieber, springt zurück und gibt die Stifte für die Abfahrtsposition frei.
Der Race 98 ist mit 3 verschiedenen festen
Z-Werten für Torsion und Frontalfreigabe erhältlich.
Z-Wert 6: Athleten bis 60 kg;
Z-Wert 8: Athleten bis 80 kg;
Z-Wert 10: Athleten bis 100 kg
Abnehmbare
Stopperleine
Die Stopper lassen sich leicht entfernen. Die Bindung kann auch ohne Stopper verwendet werden,
oder die Stopper können durch die Leine ersetzt werden.
Extrem leichte
Befestigungsschrauben
Die aus hochfesten Leichtmetallen gefertigten Befestigungsschrauben sind das ultimative Argument für den Selun Race 98.
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Size help
Does this binding fit my equipment?
We check the ski interface, brake width and boot compatibility separately. A suitable brake width alone does not confirm the complete combination.
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Have these checked before use
- Resolve all three checks: ski interface, brake width and boot compatibility.
- Have a qualified workshop mount the binding, adjust it to the actual boot and test its release.
- This guide does not calculate a personal DIN/release setting or replace binding adjustment.
Identify your ski and boot
- Note your ski model and length. Find the waist width in millimetres and the interface or plate in the manufacturer’s specifications.
- Note your boot model and sole standard. Read the external sole length in millimetres directly from the shell.
- If a detail is missing, select “I don’t know”. Our team can check the combination using model information or photos.
Three different measurements
- Foot length · mm
- The measured distance from your heel to your longest toe. Your two feet may have different lengths.
- Mondopoint · MP
- A sizing system based on foot length, usually shown in centimetres for ski boots. Use the chart for the exact model.
- External sole length · mm
- The outside length of the shell used for binding adjustment. Read it from the boot. It is neither foot length nor Mondopoint size.
Size chart
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Sizes for this model
10 · 8
SKU: 10081288
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