Stöckli × Sport Schindele

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Stöckli

Stöckli Laser WRT 2026/2027

Stöckli Laser WRT 2026/2027

Regular price €1.299,00
RRP €1.299,00 Sale price €1.299,00
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Der Laser WRT ist als hochwertiger Multi-Turn-Ski konzipiert, der kurze bis mittlere Schwungradien ebenso souverän meistert wie lange, schnelle Bogen. Der Vollcamber-Aufbau mit Titanal-Verstärkung im Sandwich-Kern liefert die Stabilität für hohe Geschwindigkeiten, während die verlängerte Kantenkontaktfläche (FEC) für frühen, zuverlässigen Grip beim Anschwingen sorgt. Zwei Carbon-Technologien – CSC im vorderen Skibereich und CPT im Bindungsbereich – halten den Ski bei Tempo ruhig und geben zusätzliche Energie für explosive Schwungabschlüsse.
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Stöckli Laser WRT 2026/2027

Current selection: 158

SKU: 10086903

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Swiss made

From craft to the World Cup.

Since 1935, Stöckli has stood for Swiss ski making. The same rigour shapes the factory in Malters and the road to the big race courses.

Precision from Malters

In Malters, every Stöckli ski is built in more than 140 work steps. Craftsmanship and modern manufacturing mesh precisely.

World Cup tradition

Stöckli's journey in the Swiss-Ski Pool began in 1994. In 1996, Urs Kälin took the first World Cup win. Racing experience still flows into development today.

Stöckli ski making since
1935
Work steps per ski
over 140
Joined the Swiss-Ski Pool
1994
First World Cup win
1996
Description

 

Slalom-/GS-Rennski · Modell 2026/27

Der Stöckli Laser WRT verbindet die Wendigkeit eines Slalom-Skis mit der Stabilität eines Riesenslalom-Skis – ein vielseitiger Renn-Carver in markantem Rot-Schwarz für ambitionierte Pistenfahrer.

Der Laser WRT ist als hochwertiger Multi-Turn-Ski konzipiert, der kurze bis mittlere Schwungradien ebenso souverän meistert wie lange, schnelle Bogen. Der Vollcamber-Aufbau mit Titanal-Verstärkung im Sandwich-Kern liefert die Stabilität für hohe Geschwindigkeiten, während die verlängerte Kantenkontaktfläche (FEC) für frühen, zuverlässigen Grip beim Anschwingen sorgt. Zwei Carbon-Technologien – CSC im vorderen Skibereich und CPT im Bindungsbereich – halten den Ski bei Tempo ruhig und geben zusätzliche Energie für explosive Schwungabschlüsse.

Auf einen Blick

Taillenbreite 66 mm
Sidecut 118 – 66 – 100 mm
Längen 158 / 166 / 172 / 178 cm
Radius ca. 12,3–16,0 m, je nach Länge
Rocker Vollcamber-Auslegung, praktisch ohne Rocker – renntypisch
Kern Sandwich-Aufbau mit Titanal-Verstärkung (Holzkern Pappel/Buche)
Kante SME mit Full Edge Contact (FEC)
Belag Racing-Graphite
Oberfläche Polyamid
Carbon-Technologie CSC (Schaufel) & CPT (Bindungsbereich)

Die Technologien im Detail

SME Solid Metal Edge – eine breitere, massive Stahlkante als bei konventionellen Skiern sorgt für hohe Stabilität, präzisen Kantengriff und lange Haltbarkeit auch bei häufigem Renneinsatz.
FEC Full Edge Contact – eine verlängerte Kantenkontaktfläche sorgt für frühen Grip beim Anschwingen und zieht den Ski sauber und kontrolliert durch den Schwung.
CSC Carbon Steering Control – eine Carbon-Laminatschicht im vorderen Skibereich verbessert die Laufruhe bei hohem Tempo und unterstützt eine präzise, kontrollierte Schwungeinleitung.
CPT Carbon Power Turn – Carbon-Streifen im Bindungsbereich liefern zusätzliche Energie und sorgen für explosive Beschleunigung aus dem Schwungende heraus.

Konstruktion & Fahrverhalten

Der Laser WRT setzt auf einen kraftvollen Sandwich-Aufbau mit Titanal-Verstärkung und gleich zwei Carbon-Technologien – eine Kombination, die typisch für die sportlicheren Modelle der Laser-Serie ist. Mit 66 mm Taillenbreite und Radien zwischen ca. 12,3 und 16,0 m liegt er genau zwischen den engen Slalom- und den weiten GS-Radien und erlaubt dadurch echte Vielseitigkeit auf der Piste: enge, druckvolle Schwünge ebenso wie schnelle, lang gezogene Bogen. Belohnt wird dabei ein aktiver, druckvoller Fahrstil – der Ski verlangt Einsatz, gibt dafür aber elite Kantenkontrolle und hohe Laufruhe bei Tempo zurück.

Für wen geeignet

Der Laser WRT richtet sich an fortgeschrittene bis sehr gute Skifahrer und ehemalige Rennfahrer, die Präzision und Tempo einem entspannten Fahrstil vorziehen. Er belohnt technisch sauberes, druckvolles Skifahren mit hervorragendem Kantengriff und geringer Vibration – auf hartem, gut präpariertem Untergrund bis hin zu Eis fühlt er sich am wohlsten. Für weiche, wechselhafte Bedingungen, Buckelpisten oder Tiefschnee ist er nicht ausgelegt; Genussfahrer mit gemäßigterem Tempo greifen besser zu einem komfortableren Modell wie dem Laser CX, SC oder den Allmountain Modellen.

Bindung & Länge: Der Laser WRT ist bei uns mit passender Stöckliplatte und Bindung erhältlich. Bei Fragen zur richtigen Länge oder zur Bindungseinstellung für deinen Fahrstil einfach bei uns melden – wir beraten dich gerne, gerade bei einem so sportlich ausgelegten Rennski.