Völkl Mantra 84 W 2025/26
- 21 %
Der komplett überarbeitete Mantra 84 W ist für sportliche Skifahrerinnen gedacht, die präparierte Pisten bevorzugen, aber ihre Vorliebe für Freeriding nicht leugnen können. Sein 3D-Radius-Sidecut macht das Drehen sowohl auf der Piste als auch im Gelände leicht und spielerisch. Längere Radien an Tail und Tip ermöglichen eine hervorragende Manövrierbarkeit bei hohen Geschwindigkeiten und für weite Schwünge. Die Eigenschaften des neuen Mantra 84 W profitieren auch von den innovativen Völkl Tailored Carbon Tips: Einzelne Carbonfasern werden auf ein Trägermaterial gestickt und präzise entlang der Belastungslinien positioniert. Durch die millimetergenaue Ausrichtung und Faserdicke wurden die Fahreigenschaften des Mantra 84 W perfekt auf überragende Stabilität abgestimmt, insbesondere angesichts seines geringen Gewichts. Dennoch lässt er sich auch ohne großen Kraftaufwand sehr stark beanspruchen. Verbesserte Eigenschaften auf der Piste und die Möglichkeit, ab und zu von den präparierten Pisten abzuweichen, machen den Ski noch attraktiver.
FUNKTIONEN
| Lenght (cm) | Sidecut Tip - Waist - Tail (mm) | Radius R1-Front, R2-Center, R3-Rear (m) | Weight (g) |
| 156 | 129 - 84 - 110 | 20.9 - 11.9 - 19.4 | 1560 |
| 163 | 129 - 84 - 110 | 23.5 - 13.2 - 21.3 | 1670 |
| 170 | 129 - 84 - 110 | 26.3 - 14.7 - 23.3 | 1750 |
TECHNOLOGIEN
- Multilayer Woodcore 1: Der Multilayer Woodcore Light besteht aus einen Stabholzkern mit Hartholzanteil im Schraubenbereich und extra leichtem Holz im im Außenbereich. Im Alpinbereich profitieren die Modelle insbesondere von der Gewichtsreduktion und ermöglichen schnelle, sportliche Turns.
- Tailored Carbon Tips & Tails: Bei dieser Bauweise werden die Karbonfasern nicht mehr als einheitliches Vlies verbaut, sondern per Stickverfahren so integriert, dass die Faserausrichtung und -stärke den funktionalen Anforderungen an der jeweiligen Stelle des Skis gerecht wird. Da das Fahrverhalten eines Skis insbesondere durch Skispitze und -ende beeinflusst wird, ist gerade in diesen Bereichen das Karbon besonders konzentriert. Im Ergebnis liefert der Ski so eine spürbar präzisere Kraftübertragung und lässt sich mit minimalem Kraftaufwand lebendig und dynamisch steuern.
- Tailored Titanal Frame: Unsere neue Schlüsseltechnologie heißt Tailored Titanal Frame. Im Gegensatz zur bisherigen Bauweise wird nun die Breite des Titanalrahmens exakt auf jede einzelne Skilänge angepasst. So entstehen maßgeschneiderte Tailored Titanal Frames, die im Schaufel- und Endbereich des Skis über der Seitenwange liegen und dort für die gewünschte Dämpfung und Torsionssteifigkeit sorgen. Die Größe der Frames ist dabei auf die Körpergröße, das Fahrkönnen und die Kraft des Skifahrers abgestimmt. D.h., längere Modelle besitzen einen höheren Titanalanteil für mehr Steifigkeit, noch direktere Kraftübertragung und stärkere Dämpfung. Je kürzer das Modell, desto geringer der Titanalanteil, was den Ski wendiger macht, damit auch kleinere und leichtere Fahrer mit weniger Kraft die volle Variabilität des Skis nutzen können. Das Ergebnis: Die Tailored Titanal Frame Technologie verleiht jedem Ski eine unvergleichliche Kombination aus Lebendigkeit und Tempofestigkeit.
- 3D Radius Sidecut: Drei Radien in einem Ski für maximale Drehfreudigkeit und Geschwindigkeit im All Mountain-Einsatz WEITER RADIUS IN DER SCHAUFEL UND IM HECK Die weiteren Radien in Tip und Tail eignet sich ideal für weite Turns und hohes Tempo. // Einfache Steuerung und Manövrierfähigkeit // Weniger Verschneiden // Keine Einschränkung bei Kurvenradien und leichter Ausstieg aus der Kurve ENGER INNENRADIUS Der enge Radius in der Mitte begünstigt enge Schwünge und gemäßigtes Tempo. // Extrem einfache Schwungauslösung // Super spritzig // Mühelos und sanft in engen Kurven
- Full Sidewall ABS: Die spezifische synthetische Substanz der Seitenwange ermöglicht eine präzise und direkte Kraftübertragung.
- Base P-Tex 2100: Gesinterter, ultra-hochmolekularer Polyethylen-Belag mit hoher Dichte, hervorragender Verschleißfestigkeit und sehr guten Gleiteigenschaften.
- Tip & Tail Rocker: nur im Schaufel- und Endbereich gerockert, Vorspannung im Bindungsbereich
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