Präzision aus Malters
In Malters entsteht jeder Stöckli Ski in über 140 Arbeitsschritten. Handwerkliche Erfahrung und moderne Fertigung greifen dabei präzise ineinander.
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Stöckli × Sport Schindele
Schweizer Präzision. Persönlich beraten.
Ein Stöckli Ski entfaltet sein Potenzial, wenn Modell, Länge und Einsatz zu dir passen. Unser Wintersport-Team nimmt sich dafür persönlich Zeit.
Beratung vor Bestellung
Dieses Modell ist online nur nach persönlicher Beratung erhältlich. Die Stöckli-Beratung findet in Ronsberg statt.
Swiss made
Seit 1935 steht Stöckli für Schweizer Skibau. Die gleiche Konsequenz prägt die Manufaktur in Malters und den Weg auf die großen Rennstrecken.
In Malters entsteht jeder Stöckli Ski in über 140 Arbeitsschritten. Handwerkliche Erfahrung und moderne Fertigung greifen dabei präzise ineinander.
1994 begann Stöcklis Weg im Swiss-Ski-Pool. 1996 folgte mit Urs Kälin der erste Weltcupsieg. Die Erfahrungen aus dem Rennsport fließen bis heute in die Entwicklung ein.
Der Stöckli Orea AX ist die dezent gehaltene, anthrazitfarbene Allmountain-Variante aus Stöcklis Orea-Kollektion – ein vielseitiger Pisten- und Variantenski für Fahrer, die präzisen Kantengriff und ein reduziertes, unaufdringliches Design schätzen.
Statt auffälliger Grafiken setzt der Orea AX auf ein minimalistisches, mattes Topsheet in dunklem Anthrazit mit geprägtem Stöckli-Emblem – die Orea-Linie steht bei Stöckli für reduzierte Ästhetik bei unverändert hoher fahrtechnischer Substanz. Als Allmountain-Ski ist er für präparierte Pisten ausgelegt und meistert dank moderater Taillenbreite auch wechselnde Bedingungen und leichten Firn abseits der Spur.
| Taillenbreite | 80 mm |
|---|---|
| Sidecut | ca. 118–123 – 80 – 108–112 mm, je nach Länge |
| Längen | 163 / 168 / 173 / 178 / 183 cm |
| Radius | ca. 13,5–17,5 m, je nach Länge |
| Rocker | All-Mountain Rocker in der Schaufel, Tail Rocker am Skiende (AMR/TR) |
| Kern | Pappel- und Buchenholz-Kern mit Titanal-Verstärkung |
| Kante & Seitenwange | Racing Sidewalls Black (RSB) – direkt an die Kante angebundene Renn-Seitenwange |
| Oberfläche | Geprägtes Topsheet, mattes Anthrazit-Design mit integriertem Markenemblem |
| Kantenschliff ab Werk | Basiswinkel 1,5°, Seitenwinkel 2,0° |
| AMR (All-Mountain Rocker) | Moderate Aufbiegung im Schaufelbereich, die den Schwungeinstieg auf wechselndem Untergrund erleichtert, ohne die Laufruhe auf harter Piste zu beeinträchtigen. |
|---|---|
| TR (Tail Rocker) | Leicht aufgebogenes Skiende, das ein lockeres, kontrolliertes Ausleiten der Schwünge ermöglicht. |
| Flex Torsion contral | Gezielte, S Förmige Einschnitte im Aluminium . Komfort und Kontrolle perfekt vereint |
| RSB (Racing Sidewalls Black) | Aus dem Rennsport übernommene Seitenwangen-Konstruktion, bei der die Wange direkt an die Kante anschließt – das sorgt für unmittelbare Kraftübertragung auf die Kante und hohe Haltbarkeit. |
Der Orea AX kombiniert einen leichten Pappel-Buche-Holzkern mit Titanal-Verstärkungen – das hält das Schwunggewicht niedrig, ohne beim Kantengriff in mittleren bis engeren Radien Kompromisse einzugehen. Die Racing-Sidewalls-Bauweise (RSB) sorgt für eine direkte, verzögerungsfreie Kraftübertragung auf die Kante, wie man sie sonst eher von reinrassigen Rennskiern kennt. In Kombination mit dem moderaten All-Mountain-Rocker macht das den Orea AX zu einem Ski, der Komfort und Breitbandigkeit perfekt in einem Ski vereint. Präzision und dennoch wenig Kraftaufwand machen dieses Modell zu einem wahren Traumski.
Der Orea AX richtet sich an ambitionierte bis versierte Pistenfahrer, die einen vielseitigen Ski für mittlere Schwungradien mit aktivem Vorlagedruck suchen – pistenorientiert, aber dank moderater Taillenbreite auch für wechselnde Bedingungen und gelegentliche Ausflüge abseits der präparierten Piste geeignet. Wer ein reduziertes, unaufdringliches Design ohne großflächige Grafiken bevorzugt, findet im Orea AX zudem die optisch zurückhaltendste Variante im Stöckli-Allmountain-Programm.
Bindung & Länge: Der Orea AX ist bei uns mit verschiedenen Stöckli-Bindungs-Platten-Kombinationen erhältlich. Bei Fragen zur passenden Länge oder Bindungsauswahl für deinen Fahrstil einfach bei uns melden – wir beraten dich gerne.